Latest News

Dầu bánh răng công nghiệp
Dầu tua-bin công nghiệp

Dầu truyền nhiệt

Dầu máy nén khí

dầu nhớt động cơ Diesel

Dầu máy nén lạnh

Recent Posts

15 tháng 10, 2016

SHELL ra mắt dầu thủy lực mới Tellus S2 MX và Tellus S2 VX 32,46, 68

Shell giới thiệu 2 sản phẩm dầu thủy lực mới là Shell Tellus S2 VX và Tellus S2 MX 32, 46, 68 ra thị trường Ấn Độ như để chuẩn bị tung sản phẩm này ra toàn Thê giới.

Dầu Shell Tellus là loạt các loại dầu thủy lực cho phép người tiêu dùng lựa chọn cho thiết bị nhằm giúp cung cấp các giá trị tối ưu cho hoạt động của mình, cho công ty. Phạm vi của Tellus cho phép khi thông qua bảo vệ tối đa, dầu có tuổi thọ cao sẽ mang lại hiệu quả cho hệ thống.
SHELL ra mắt dầu thủy lực mới Tellus S2 MX và Tellus S2 VX 32,46, 68
Tháng 7/2016 vừa qua, dầu nhớt Shell đã đưa ra Tellus S2 MX và Shell Tellus S2 VX bổ sung vào ngành dầu dầu thủy lực ở Ấn Độ, như là một phần của bước tiến đầu tiên cho sự ra mắt sản phẩm này trên toàn cầu. Hai loại dầu thủy lực sau đó sẽ được công bố trên toàn thế giới, kể cả ở các nước như Singapore, Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Malaysia, Indonesia, Đức, Úc và Pháp. Các sản phẩm mới sẽ được sản xuất tại Ấn Độ, và sẽ có sẵn từ tháng 9 năm 2016. 
Các loại dầu thủy lực lượng mới đã được nâng cấp để vận hành thiết bị đáng tin cậy và hiệu quả hơn, làm giúp giảm thiểu thời gian chờ khi bảo hành hay thay mới dầu, chi phí bảo dưỡng thấp hơn, và góp phần tiết kiệm chi phí sở hữu.

Tháng 8/2016 vừa qua, dầu nhớt Shell đã giới thiệu bộ đôi sản phẩm mới cao cấp hơn là Shell Tellus S2 MX và Shell Tellus S2 VX bổ sung vào ngành dầu thủy lực của mình ở thị trường Ấn Độ, như là một phần của bước tiến đầu tiên cho sự ra mắt sản phẩm này trên toàn cầu. Hai loại dầu thủy lực sau đó sẽ được công bố trên toàn thế giới, kể cả ở các nước như Singapore, Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Malaysia, Indonesia, Đức, Úc và Pháp. Các sản phẩm mới sẽ được sản xuất tại Ấn Độ, và sẽ có sẵn từ tháng 9 năm 2016.
Các công thức dầu thủy lực mới đã được phê duyệt bởi các OEM nhà sản xuất máy bơm lớn, bao gồm Bosch Rexroth (Shell Tellus S2 chỉ MX), Parker Denison, và Eaton Vickers. Cả hai loại dầu đã giao cho nhà sản xuất Turbine thử nghiệm ổn định và có tuổi thọ (TOST) của hơn 5.000 giờ, cho phép khách hàng để vận hành thiết bị của họ trong thời gian dài với các phạm vi bảo trì ít hơn, kết quả là giảm thời gian chờ.
Hans GERDES, giám đốc nhãn hiệu Shell Tellus nói: Dầu thuỷ lực Shell Tellus S2 đã thiết lập các tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp dầu nhờn được đảm bảo độ tin cậy để cung cấp các hoạt động thiết bị yêu cầu cao nhất.
Ông nói thêm rằng "những thay đổi thiết kế công nghệ và điều kiện hoạt động trong những năm gần đây đã đặt nhu cầu ngày càng tăng về dầu thủy lực, mà Shell đã phát triển hai công thức nâng cấp. 
Sản phẩm dầu thủy lực cao cấp mới nhất đáp ứng các yêu cầu khắt khe của các nhà sản xuất thiết bị trên thế giới
Quý khách có thể tham khảo chi tiết của sản phẩm tại:
 => Shell Tellus S2 MX32, MX46, MX68
 => Shell Tellus S2 VX32, VX46, VX68
Ông Hans GERDES, giám đốc nhãn hiệu Shell Tellus, cho biết trong nhiều thập kỷ, Shell Tellus S2 dầu thuỷ lực đã thiết lập các tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp dầu nhờn cậy được tin cậy để cung cấp các hoạt động thiết bị đáng tin cậy. Ông nói thêm rằng những thay đổi công nghệ thiết bị và điều kiện hoạt động trong những năm gần đây đã đặt nhu cầu ngày càng tăng về dầu thủy lực, mà Shell đã phát triển hai công thức nâng cấp.
Thế hệ mới của Shell Tellus S2 dầu thủy lực là kết quả của những nỗ lực liên tục của công ty, lưu ý Akhil Jha, Phó Chủ tịch kỹ thuật, dầu nhớt Shell Ấn Độ. Ông cho biết nhóm nghiên cứu đặc biệt hài lòng khi có Ấn Độ là bước chân đầu tiên cho chiến dịch khởi động toàn cầu này. Ấn Độ là một thị trường phát triển nhanh chóng, và điều này đã dẫn đến sự ra mắt toàn cầu của Shell Tellus S2 loại dầu thủy lực mới, bắt đầu từ đất nước Ấn Độ.

16 tháng 11, 2012

Dầu tuốc bin Shell - Turbo T

Dầu tuốc bin shell, Shell Turbo T32, T46, T68, T100
Dầu tuốc bin công nghiệp chất lượng cao

Shell Turbo T 32, T46, T68, T100 được pha chế đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của các tuốcbin hơi nước hiện đại không có hộp bánh răng, cũng như tuốcbin khí công suất vừa và nhỏ. Dầu gốc khoáng tinh chế và các phụ gia không kẽm giúp nâng cao các tính năng ổn định oxy hoá tuyệt hảo, khả năng chống rỉ và chống ăn mòn, tính tách nước và chống tạo bọt tốt.

Sử dụng
• Các tuốcbin hơi nước và tuốcbin khí không có hộp bánh răng
• Các tuốcbin nước
• Một số loại máy nén khí
• Các ứng dụng công nghiệp yêu cầu khả năng chống rỉ & chống oxy hoá

Ưu điểm kỷ thuật

    Khả năng chống oxy hóa tốt

Dầu gốc thượng hạng và các chất phụ gia đặc chủng giúp hạn chế sự hình thành cặn và các axít ăn mòn, nâng cao tuổi thọ dầu.

    Khả năng bảo vệ chống ăn mòn tuyệt vời

Đảm bảo chống ăn mòn các bề mặt kim loại, bảo vệ chi tiết trong môi trường ẩm/có  nước.

    Tính năng tách nước cao

Giúp dễ dàng xả nước dư ra khỏi hệ thống, tránh hiện tượng rỉ và mài mòn.

    Tính năng tách khí và chống tạo bọt tốt

Tránh được các hiện tượng rỗ mặt bơm, mất màng bôi trơn thủy động, oxy hóa dầu hoặc mài mòn nhanh.
Chỉ tiêu kỷ thuật

    General Electric GEK 28143A, 32568F
    Westinghouse 21 T0591
    Deutche Industrie Nom DIN 51515
    ISO 8068
    Alstom Power (ABB) HTGD 90117
    Solar ES 9-224R
    Alstom Power NBA P5001
    Siemens TLV 9013 04

Dầu bánh răng Shell - Omala F

Dầu bánh răng Shell, 
Shell Omala F460
Dầu bánh răng công nghiệp chất lượng cao

Shell Omala F là loại dầu chất lượng cao chịu cực áp, không chứa chì, được chủ yếu dùng bôi trơn các bánh răng công nghiệp tải trọng nặng. Khả năng chịu tải cao kết hợp với các tính năng chống ma sát khiến nó trở thành loại dầu ưu hạng cho các bánh răng và các ứng dụng công nghiệp khác.

Shell Omala được pha chế từ loại dầu gốc tinh chế bằng dung môicó chỉ số độ nhớt cao cùng với phu6 gia sunphua – phốt pho đặc biết có tính năng chịu cực áp tốt hơn so với loại dầu bánh răng có chứa chì.

 Sử dụng
• Truyền động bánh răng công nghiệp yêu cầu tính năng dầu chịu cực áp
• Các bộ truyền bánh răng thép
• Các ổ đỡ
• Các hệ thống bôi trơn kiểu tuần hoàn hoặc vung té
Shell Omala F không nên sử dụng cho bánh răng hypoid trong ôtô . Trường hợp này nên dùng Shell Spirax


Chấp nhận
Shell Omala F được chấp nhận đáp ứng các yêu cầu của Flender AG 22/1/96 , bao gồm :
• Độ ổn định oxy hoá đáp ứng tuổi thọ 10.000 h hoặc 2 năm ở nhiệt độ 80 oC
• Thử nghiệm FZG : cấp 12 (DIN 51354 phần 2)
• Thử nghiệm FVA-54/II : cấp 10 ở 90 oC ,cùng khả năng tương thích với các loại sơn & gioăng kín trong hộp số
• Thử nghiệm tạo bọt của Flender
Tính năng kỹ thuật
• Khả năng chịu tải và tính năng chống ma sát tuyệt hảo. Giúp giảm mài mòn các răng và ổ trục đối với cả các chi tiết bằng thép và đồng
• Độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa rất cao. Giúp dầu chịu được tải trọng nhiệt cao và chống lại sự hình thành cặn và các sản phẩm nguy hại do bị oxy hóa. Điều này cũng giúp kéo dài tuổi thọ dầu, ngay cả trong một số trường hợp nhiệt độ khối dầu lên đến 100°C
• Không có chì Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành
• Chống ăn mòn hiệu quả. Bảo vệ các chi tiết thép & đồng ngay cả khi có nhiễm nước và cặn rắn
• Dải độ nhớt rộng Do đó có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp
• Khả năng chống tạo rỗ bề mặt Giúp giảm nguy cơ gây hư hỏng do ứng suất bề mặt
• Đặc tính tách nước nhanh Shell Omala F có tính năng tách nước tuyệt hảo. Nước dư có thể xả dể dàng ra khỏi hệ thống bôi trơn. (Nước sẽ thúc đẩy mạnh hiện tượng mỏi trên bề mặt các bánh răng và ổ trục cũng như gây ăn mòn các bề mặt bên trong. Do đó cần phải tránh nhiểm nước hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiểm.)
Khả năng chịu tải
Khả năng chịu tải của Shell Omala F qua thực nghiệm chứng tỏ tốt hơn loại dầu bánh răng có chì , do đó giảm quá trình mài mòn răng đặc biệt dưới điều kiện tải cao. Những kết quả thử nghiệm cụ thể của Shell Omala F 220 như sau :
- Tính năng chịu cực áp Máy thử dầu bôi trơn & độ mòn Timken Tải trọng OK : 60 phút (IP 240/ASTM-D2782) :
- Thử nghiệm cực áp bốn bi Tải trọng dính , kg : 250 (IP 239/79)
- Khả năng chịu tải FZG Máy bánh răng (IP 334) A/8.33/90 } Cấp đạt > 12 A/8.16.6/90 }
Sức khỏe & An toàn
Shell Omala F không gây nguy hại nào đáng kể cho sức khỏe và an toàn khi sử dụng đúng qui định tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân được tuân thủ.
Để có thêm hướng dẫn về sức khoẻ và an toàn, tham khảo thêm Phiếu dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng.
Bảo vệ môi trường

Tập trung dầu thải về nơi quy định , không xả dầu xuống cống rãnh hoặc nguồn nước

31 tháng 10, 2012

Mỡ ôtô đa dụng Shell Retinax EP

Shell Retinax EP
Mỡ ôtô đa dụng chất lượng cao

Shell Retinax EP là mỡ đa dụng chịu cực áp , được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện kỹ và các phụ gia chọn lọc cẩn thận đê tăng cường hiệu năng cho nhiều ứng dụng trên ôtô.

Sử dụng
 
Shell Retinax EP được sử dụng bôi trơn ổ bi và satxi các loại xe con, xe tải. Mỡ EP3 dùng nơi nhiệt độ môi trường cao, điều kiện hoạt động nặng. Đáp ứng hoàn toàn yêu cầu của xe tải Mercedes Benz.

Ưu điểm kỹ thuật

_ Tuổi thọ mỡ kéo dài do khả năng chống rửa trôi tốt
_ Chi phí bảo dưỡng giảm thiểu nhờ mỡ có tính chống ăn mòn – mài mòn cao
_ Không ô nhiễm môi trường vì mỡ không chứa chì
_ Rất thuận tiện do dùng bôi trơn cho cả ổ trục lẫn satxi

 Sức khoẻ & An toàn
Shell Retinax EP không gây nguy hại nào đáng kể cho sức khoẻ và an toàn khi sử dụng đúng qui định, và tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân.
Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn, tham khảo thêm Phiếu dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng

Dầu cầu ôtô Shell Spirax A90 & 140

Shell Spirax A90
(Tên mới: Shell Spirax S2 A 90)
Dầu cầu cao cấp
Shell Spirax S2 A90 được pha chế để dùng rộng rãi cho cầu xe ô tô. Đặc biệt cho điều kiện chịu tải trọng nặng.


Sử dụng


Ưu
điểm kỹ thuật:
+ Phụ gia chịu cực áp hạn chế mài mòn răng

+ Phụ gia chống ăn mòn kéo dài tuổi thọ răng

+ Phụ gia chống oxy hóa kéo dài tuổi thọ dầu

+ Tính năng làm sạch hộp số

+ Cải thiện độ bền của hộp số

Tính năng kỷ thuật

Phân loại API:  GL - 5

Bao bì: 4L, 20L, 209L




Shell Spirax A140
(Tên mới: Spirax S2 A140)

Dầu cầu cao cấp
Shell Spirax S2 A140 được pha chế để dùng rộng rãi cho cầu xe ô tô. Đặc biệt cho điều kiện chịu tải trọng nặng.



Sử dụng


Ưu điểm kỹ thuật:

+ Phụ gia chịu cực áp hạn chế mài mòn răng

+ Phụ gia chống ăn mòn kéo dài tuổi thọ răng

+ Phụ gia chống oxy hóa kéo dài tuổi thọ dầu

+ Tính năng làm sạch hộp số

+ Cải thiện độ bền của hộp số

Tính năng kỷ thuật

Phân loại API:  GL - 5

Bao bì: 4L, 20L, 209L
Mỡ công nghiệp

About DầuNhớtShell

An Phát VN là nhà phân phối chính thức DẦU NHỚT SHELL trong CÔNG NGHIỆP và VẬN TẢI như: Dầu thủy lực, Dầu truyền nhiệt, Dầu Tuabin, Dầu cách điện, Dầu bánh răng hộp số, dầu động cơ hàng hải, động cơ Diesel, .